1、灯带本身的问题，灯带虚拟焊接，光驱动上的光改变角度移动不亮，这是质量上的问题，在焊接灯珠时虚拟焊接造成的，可以找卖家；

　　2、第二个原因是电源线插脚和灯带的合金线没有完全接触到灯带的特性，表现的特征为灯带一段亮一段不亮；

　　倒车灯不亮有以下几种原因及处理方法：1、检查倒车灯保险丝处理方法：按照保险丝盒的指示找到倒车灯保险丝，拨出保险丝查看是不是熔断，熔断需按时换。2、检查倒车灯灯泡处理方法：拆睛尾灯取下灯泡查看灯泡是不是正常，不正常需按时换。3、检查倒车灯开关处理方法：拨下倒车灯开关插头，用一导线把开关并起来，倒车灯亮说明倒车灯开关损坏，需按时换。4、检查倒车灯电源线处理方法：从倒车灯灯泡处测量有没有电源，没有电源说明倒车灯电源线损坏，需及时更换。

　　近光灯不亮了原因有4点：1、电池没电了；如果车一晚上忘记关电器，第二天早上就会打不着车，连近光灯也打开不了。此时，能够最终靠搭电给蓄电池充电。2、灯泡损坏；如果汽车大灯远光灯正常亮，只有近光灯不亮，那么一般就是近光灯的灯泡损坏了，这样的一种情况只要换掉近光灯的灯泡就可以了。如果大灯在更换完灯泡后近光灯还是不亮，就需要找专业技术人员来检查和维修了。3、保险丝熔断了；一般的近光灯保险丝在发动机舱保险丝盒或者仪表板左侧的保险丝盒能够找到，把熔断得保险丝更换掉即可。4、近光控制电路有故障；有很大的可能是车灯控制开关有问题，这样的一种情况需要到修理店进行检修。

　　汽车音响不响的修理方法：首先检查汽车音响的CD机电源是不是正常，有电源时指示灯应是亮起状态，CD机舱能正常开关。假如没有电源供给，应检查引线、电源插头、电源开关及保险丝和外部连线是不是出现断路等故障；如果显示屏点亮，用干扰法触碰音量控制器中心轴头，仍然无声，说明故障在低放、功放前级。检查静音电路，必要时断开静音电路。检查功放IC及其外围元件；检查汽车音响音频输出线是否脱落。最好去专业汽车音响维修店里做全面检查；检查主机激活电源线是否连接至扩大机及前级；主保险丝是否装上；使用三用电表测量机端的激活线，是否有电，如果太低，需要加装一个继电器。汽车音响是驾驶员旅途中抗击疲劳的重要方式，对安全驾驶、汽车行驶安全起着至关重要的作用。

　　车上etc屏幕不亮的原因是：1、显示屏的供电异常；2、排线、主板的视频输出信号异常。车上etc屏幕不亮的解决办法是：1、更换供电模块；2、更换排线、检查主板的视频输出信号，更换主板测试。etc的作用是允许车辆高速通过，提高公路的通行能力，公路收费走向电子化，有利于提高车辆的营运效益，能够更好的降低收费口的噪声水平和废气排放，通行能力得到大幅度的提高。

　　一、大灯有雾气原因：1、温差变化：在长时间使用车灯后立即熄灯，非常容易导致车灯有雾气现象；2、洗车不当：使用高压水枪冲洗汽车车灯轻易造成水珠流入通气孔，造成车灯进雾气；3、涉水过深：水的深度一旦超过车轮，就会从通气孔进入车灯；4、雨雪天轻易造成大灯进水，进而产生雾气；二、除雾气的方法：1、温差进雾气可打开大灯和远光灯，10-20分钟后车灯内的水雾就开始慢慢消失，但建议还是不要让车灯在高温下烘烤，因为车灯的材料一般都是塑料材质，如果烘烤温度过高，很可能会造成车灯外表软化变形；2、进水起雾对于因洗车、雨天或涉入深水后造成进雾的，能打开车灯的防尘罩，并打开大灯。大约10分钟后，车灯内的水雾开始消失。如果1小时后不能够彻底消失则需要到专业的售后服务站做处理。在冬天和多雨的季节，车主最好能养成按时进行检查车灯的习惯。比如车辆涉水后的检查是很有必要的。早发现早补救，及时的将故障消灭在萌芽阶段，这才是用车养车的不二之选。

　　led尾灯不亮的线、汽车LED尾灯是一种创新的刹车灯和尾灯长时间采用LED光源。当汽车刹车、转弯、转向时，它可以向其他车辆和行人发出信号。汽车用LED尾灯拥有出色的光源强度，即使在雾中也能维持高辨识度。2、LED的特点很明显，寿命长，光效高，无辐射和低耗电。理论上能够正常的使用100万小时的长寿命，但作为前灯的情况下一般寿命是2万小时。也就是说，如果24小时运转的线小时开着灯。LED灯更亮，更节能，更漂亮，当然也更贵。3、近年来，由于汽车外形设计的需要、空气动力学的要求和美观性的需要，低侧面流线型外形越来越受欢迎。尾灯的形状也向异型化、一体化发展。汽车LED灯按应用可分为配光灯和装饰灯两种，配光灯适用于仪表显示灯背光显示、前后翻灯、刹车显示灯、背光灯、雾灯、阅读灯等功能性方面;装饰灯大多数都用在汽车照明颜色的变换，起到车内外美化的作用。

　　1重新接入电源通常led灯条不亮的原因有两个，一是电源坏或者灯具接线不良，重新接入电源即可。2更换led灯二是led灯条本身发生故障，要换掉led灯或其配件。因路操作危险系数高，应该找专业电工处理。

　　汽车音响不响了可以做以下检查做维修：1、检查喇叭保险丝：从易入难，如果保险丝熔断，只要更换保险丝就可以。2、检查喇叭继电器：现在大多数汽车都有喇叭继电器，想要喇叭响，继电器就要正常工作，可以从车上对调一个继电器来判断喇叭继电器是否有问题。3、检查喇叭开关：有的汽车没有喇叭继电器，如果喇叭不响可能是喇叭开关有问题，这时可以用万用表测量，如果喇叭开关拆装非常容易，也可以直接装新的开关试。4、检查时针弹簧：时针弹簧是方向盘下面的配件，在时针弹簧内有喇叭线束，如果这里面的线束出现断路，这样喇叭不能形成搭铁回路，喇叭不会响，这个拆卸很复杂，要判断准确了在更换。5、检查喇叭：大多数喇叭不响都是喇叭本身故障，可以用万用表测量喇叭插头处电压，在按喇叭时，电压为12V，说明是喇叭故障，更换喇叭即可。6、检查喇叭线束：喇叭线相对来说还是比较简单，可以更换电路图找出喇叭线路走向，逐个测量，也可以直接在车上寻找线束，用万用表来测量线路导通性，找出故障点。

　　LED灯带一半不亮了，一般是因为灯带的散热不好，导致不耐用。解决办法只有重新换一个。这里要注意的一点是，加装LED大灯，一定要加透镜。因为LED发光点和卤素灯的不一样，所以卤素灯的反光碗不适合LED灯，LED照射出来的光线就会发散。LED大灯分为两种，一种是单灯泡LED大灯；一种是一体式带透镜LED大灯。单灯泡LED大灯需要加透镜，一体式LED大灯则不需要透镜，因为有自带的透镜，不依靠原车反光碗，照射出来的光型，亮度都是比较好，并能完美解决聚光问题。附LED大灯的优缺点：LED灯优点：1、寿命更加长。最长可达十万小时。2、耗能是所有灯里面最低的，为卤素灯的二十分之一。因此，LED灯更加的环保节能，并且基本无辐射。3、点亮无延迟，适用于移速较快的物体。4、低电压工作。LED灯缺点：1、成本高，导致价格昂贵（是所有车灯里最贵的）。一旦损坏，维修非常麻烦。2、质量参差不齐，如果自己改装，容易碰到假货，导致效果不好。

　　建议去维修厂检查一下线路有没问题。汽车前大灯不亮的处理方法如下：1、如果是线路接触不良，重新接一下线或者拧一下灯泡就能恢复了；2、如果是灯泡坏了，重新换上同型号灯泡就解决了；3、如果是保险丝坏了，换同型号的保险丝就可以了，不过如果是线路问题，还是去维修厂处理比较好。

　　雾灯不亮可能是电路故障，您能这样诊断：1、检查保险丝，如果保险丝没有断开，检查灯泡是否烧坏，灯泡没有烧坏，就可能是电路搭铁了；2、还可以测试车身控制模块12V参考电压电路线个端子和车身控制模块信号电路线个端子之间的电阻是否为2.5～3.0Kw，如果电阻不在规定范围内，则试验12V参考电压电路和信号电路电阻是否过大；3、如果电路测试正常，则更换前照灯开关，如果所有电路测试正常，就更换车身控制模块。

　　不费电，灯带使用节能光源LED也就是发光二极管制成的：1、LED是目前最节能环保的灯具类别，消耗能量较同光效的白炽灯减少80%左右，较节能灯减少40%左右；2、它可以发光颜色多变、可调光、可控制颜色变化、可选择单色和RGB的效果，带给环境多彩缤纷的视觉效果；3、LED使用低压电源，供电电压在直流3-24V之间，依照产品不同而异，也有少数DC36V、DC40V等，所以它是一个比使用高压电源更安全的电源。

　　汽车LED灯接线需要买个专用插头插在灯带端部就可以了：1、不知道你的LED想做为什么灯来使用，一般与汽车的小灯连为一体，也就是说小灯亮LED灯也亮，如果安在车外，找好正负极并到小灯线、如果您购买高压灯带，那么只需要一个连接头就可以了，如果您购买的是低压灯带，还需要用一个电源转换器，将高电压转换成低电压，然后再连接灯带，这样就会点亮了；3、如果安装在车内，最好在保险盒内找到小灯对应的保险片，然后按找准正负极就好了，对于接线，一般LED灯都接在暗处，不影响美观。

　　更换led灯方法：1、关闭电源开关，拆下LED灯罩，能够正常的看到原来的LED灯带一般是用三个螺丝固定在灯座上，其他的还有一个专用电源卡扣和专用插头连接；2、抓住电源卡扣，轻轻向外推，如果不太好用力，可以小幅度左右来回拔动，可以迅速将电源卡扣与专用插头分开，然后取下LED灯带螺丝，取下LED灯带；3、安装新的LED灯带：先将新购买的LED照明螺丝和磁螺母连接好，然后贴在灯座上，前后调节，使新的LED灯带的电源卡扣和专用插头距离适中，然后两者结合，即可插入；4、测试：打开电源开关，如果亮起表示一切正常，如果不亮，基本上就是不正常的，正常的话戴上灯罩，就可以了。

　　更换led灯方法：1、关闭电源开关，拆下LED灯罩，能够正常的看到原来的LED灯带一般是用三个螺丝固定在灯座上，其他的还有一个专用电源卡扣和专用插头连接；2、抓住电源卡扣，轻轻向外推，如果不太好用力，可以小幅度左右来回拔动，可以迅速将电源卡扣与专用插头分开，然后取下LED灯带螺丝，取下LED灯带；3、安装新的LED灯带：先将新购买的LED照明螺丝和磁螺母连接好，然后贴在灯座上，前后调节，使新的LED灯带的电源卡扣和专用插头距离适中，然后两者结合，即可插入；4、测试：打开电源开关，如果亮起表示一切正常，如果不亮，基本上就是不正常的，正常的话戴上灯罩，就可以了。

　　车子的ac按钮点不亮的话，检查下是否线路的问题导致的，去维修店叫师傅帮你修吧：1、AC键是车载空调的制冷开关键，也就是说当按下该键后空调的压缩机才会工作，鼓风机吹出来的风才会是冷风；2、汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置；3、它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。

　　去4S店或汽车维修店检查一下，看看是什么样的问题，然后再做处理。近光灯不亮的原因：1、蓄电池没电。能够最终靠按压喇叭此时蓄电池的电量，如果因忘记关电器一晚上没有工作，第二天早上就会打不着车，连近光灯也打开不了；2、灯泡损害。一般的灯泡也有一定的常规使用的寿命，当接近报废时灯光光照强度不达标，同时发热严重直至烧断灯丝。其他的还有个一些原因比如车辆涉水后大灯总成容易进水，发热的灯泡遇到水滴后温度剧降就会出现破裂损坏的情况，导致不亮；3、保险丝烧断，一般的近光灯保险丝在发动机舱保险丝盒或者仪表板左侧的保险丝盒能够找到，保险说明在保险丝盒盖后面，使用专用的夹子取出检查即可；4、近光灯控制电路有故障。有可能是车灯控制开关有问题，这样的一种情况可以到店进行检修，测出车灯开关控制逻辑是不是真的存在异常。

　　这个不好说，具体如下：1、汽车尾灯改装：灯泡色温不能过高，年审检测灯光的机器大多只能检测到6000k以下色温的灯光，超过这个数值就无法检测到，检测不到当然就是不合格。所以这点一定要注意；2、汽车尾灯改装：灯光散射，有些车主改装时只改单灯泡（氙气灯）而不加装透镜，或者透镜安装有问题，会导致灯光发散。极度影响对向车辆安全，因此这样的车灯年审也是没办法通过的。最好的办法是安装一体式的灯组，或者找专业的改装店安装；3、汽车尾灯改装：改装过分，这个怎么说呢，就是改装的太过花哨，灯条、灯柱、灯带、红的、黄的、绿的，什么样的都有。这样的改装也是没办法过年审的。

　　LED灯带一半不亮了，一般是因为灯带的散热不好，导致不耐用。解决办法只有重新换一个。这里要注意的一点是，加装LED大灯，一定要加透镜。因为LED发光点和卤素灯的不一样，所以卤素灯的反光碗不适合LED灯，LED照射出来的光线就会发散。LED大灯分为两种，一种是单灯泡LED大灯；一种是一体式带透镜LED大灯。单灯泡LED大灯需要加透镜，一体式LED大灯则不需要透镜，因为有自带的透镜，不依靠原车反光碗，照射出来的光型，亮度都是比较好，并能完美解决聚光问题。附LED大灯的优缺点：LED灯优点：1、寿命更加长。最长可达十万小时。2、耗能是所有灯里面最低的，为卤素灯的二十分之一。因此，LED灯更加的环保节能，并且基本无辐射。3、点亮无延迟，适用于移速较快的物体。4、低电压工作。LED灯缺点：1、成本高，导致价格昂贵（是所有车灯里最贵的）。一旦损坏，维修非常麻烦。2、质量参差不齐，如果自己改装，容易碰到假货，导致效果不好。

　　固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。

　　1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。

　　2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

　　3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

　　1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

　　2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

　　3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

　　1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

　　2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

　　3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

　　4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

　　5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

　　6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

　　7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

　　8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

　　9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

　　1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

　　2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

　　3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

　　1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

　　2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

　　3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。