成眉市域铁路S5线日上午，在四川省第三季度重大项目现场推动活动上，市域(郊)铁路成都至眉山线项目宣告开工，项目建造期51个月，估计2026年末竣工。记者得悉，此次开工别离在成眉市域铁路S5线上的成都秦皇寺站、眉山视高站同步发动。

　　据悉，成眉市域铁路S5线是国家《成渝区域双城经济圈多层次轨迹交通规划》中的重点项目，该项意图施行将进一步强化成都、眉山两市交通联络，加速打造“轨迹上的都市圈”，满意大众在成眉之间多样化的出行需求，发挥成都都市圈中心城市辐射引领效果，推动区域工业开展提档晋级，有力支撑和推动成德眉资同城化开展。

　　成眉市域铁路S5线作为对接成都市域线网的重要交通基础设施，是眉山与成都同城主通道。该项目起于成都轨迹交通19号线红莲站，止于眉山东站，总投资约221亿元，线路首要沿嘉州路—益州大路南二段—天府大路眉山段—文忠街敷设，呈东北—西南走行。项目线公里，其间成都范围内长度约19公里、眉山范围内长度约40公里，规划时速160公里；全线共设红莲站、秦皇寺站、兴隆湖西站、煎茶站、文创城站、视高站、南天府公园站、乐高站、黑龙滩站、岷东新区站、眉山北站、音乐广场站、眉山东站13座车站。

　　推动活动成都现场秦皇寺站是该项目成都至眉山方向第二个车站，为地下三层岛式站台车站，总建筑面积约1.45万平方米，可与已运营的成都市城市轨迹交通6号线同站厅换乘。眉山段当天开工现场建造站点为视高站，该站为高架二层侧式站台车站，总建筑面积约4800平方米，坐落眉山天府新区规划中心区域。

　　该工程项目由成都轨迹集团与眉山国投集团别离代表成都、眉山两市政府一起出资组成的四川成眉轨迹交通有限公司担任安排施行。眉山国投集团董事长廖宇勇介绍，成眉市域铁路S5线公里/小时的市域A型车，完成眉山东站到成都30分钟轨迹通勤，最快距离每3分钟一趟。（成都日报锦观新闻记者 黄欢 文/图）